Prvým subjektom na Slovensku, ktorý sa musí zaoberať bezbariérovosťou, sú  Železnice Slovenskej republiky

Osobná železničná doprava je základom pre mobilitu mnohých ľudí nielen na Slovensku. Počet prepravených osôb každý rok niekoľko násobne prevyšuje počet obyvateľov Slovenska. Základom pre možnosť cestovania je v každom prípade prístupnosť železničnej dopravy, bezbariérovosť prostredia staníc a zastávok a napojenie verejných objektov železničnej infraštruktúry na dopravné napojenie v mestách a obciach. Tieto okolnosti boli a sú základom záväzného nariadenia Európskej komisie a Európskeho parlamentu č. 772/2019, ktoré určilo všetkým správcom železničnej infraštruktúry v krajinách EÚ (na Slovensku sú správcom infraštruktúry práve ŽSR) povinnosť zmonitorovať všetky stanice a zastávky z pohľadu bezbariérovosti a prístupnosti k železničnej doprave. Toto opatrenie platí pre všetky malé zastávky rovnako, ako pre uzlové stanice.

V dňoch 18. a 19. 8.2021 sme sa v Košiciach stretli s projektovým tímom ŽSR, aby sme spoločne prerokovali niektoré oblasti vyplývajúce z tohto nariadenia pre verejnosť. So ŽSR na problematike prístupnosti spolupracujeme už šiesty rok a najmarkantnejším výsledkom tejto spolupráce bolo vyriešenie prístupnosti všetkých nástupíšť na ŽST Bratislava hlavná stanica. V rámci tohto rokovania sme otvorili niektoré oblasti, ktoré sú v kompetencii iných ministerstiev na Slovensku a niektorých európskych inštitúcií, ktoré na jednu stranu vyplývajú z nariadenia, na druhú stranu nemajú konkrétnu nástrojovú podporu. Preto v rámci našich rokovaní na centrálnych orgánoch štátnej správy otvoríme tieto oblasti v krátkej dobe, aby jednak boli určené jednoznačné pravidlá pre zber údajov a aby mohli byť podnetom pre obdobné opatrenia pre objektívnu a nie deklarovanú bezbariérovosť v ďalších oblastiach mobility pre osoby s obmedzenou mobilitou na Slovensku. Zároveň, aby údaje boli objektívne a správne pripravené pre centrálnu databázu a aby mohli byť odstránené nedostatky, ktoré toto zisťovanie identifikuje.

V každom prípade môžeme konštatovať, že ŽSR pristupujú k tejto úlohe veľmi zodpovedne a že určení zamestnanci priebežne riešia nielen zber informácií o zastávkach a staniciach, ale spolu s tým už vytvárajú prostredie pre odstránenie nedostatkov v prístupnosti a ako prvý subjekt na Slovensku tak vytvárajú systém, ktorý môže byť príkladom pre riešenie ďalších oblastí, ktoré je možné očakávať zo strany inštitúcií EÚ. To jednoznačne dokazuje skutočnosť, že mobilita je jednou z významných priorít EÚ, ktorej členskou krajinou je aj Slovensko.

Samozrejme, že v tejto aktivite budeme pokračovať nielen so ŽSR, ale v zmysle kompetencií aj s ďalšími inštitúciami štátnej správy a Európskej únie tak, aby táto oblasť a Slovensko mohla byť príkladom nielen pre toto zadanie, ale aj pre ďalšie oblasti, ktoré je možné predpokladať. Spoločnosti ŽSR ďakujeme, nakoľko informácie uvádzajú objektívne bez akéhokoľvek prikrášľovania a skreslenia.

O ďalšom vývoji budeme priebežne informovať.