ZSSK vytvorila nový druh prepravy pre ŤZP
Cestovanie vlakmi nie je nič mimoriadne pre každého cestujúceho, vrátane zdravotne postihnutých. Vzhľadom k technickým možnostiam však dochádzalo k obmedzeniam v rámci nočných rýchlikov, ktoré sú zostavované hlavne zo spacích vozňov. Ale už to tak nieje a Slovensko je prvou krajinou v Európe, ktorá vie pohodlne a bezpečne prepraviť v spacom vozni zdravotne postihnutého cestujúceho vrátane vozičkára aj s jeho vozíčkom a asistentom v špeciálne upravených kupé vo vyhradených vozňoch pre túto prepravu. Samozrejme, v spolupráci so železničnou stanicou a jej pracovníkmi a za použitia mobilnej staničnej zdvíhacej plošiny pre nástup a výstup ŤZP cestujúceho na invalidnom vozíčku. Vo vozni je samozrejme bezpečný a pohodlný prístup k WC pre ŤZP.
V súčasnej dobe je takáto preprava možná v trase Humenné - Košice - Žilina - Bratislava. Bližšie informácie získate v článku ZSSK - Národného prepravcu, ktorý takto rozširuje možnosti cestovania pre ŤZP spôsobom, ktorý je ojedinelý pre európsky priestor.
Článok s konkrétnejšiemi informáciami a cestovným poriadkom takto upravených vozňov nájdete pod nasledovným tlačidlom:
Pre našu organizáciu a našich externých kolegov táto informácia, o ktorej vieme už dlhšiu dobu a uviedli sme ju aj v minulosti, je podnetom pre rozšírenie takejto prepravy v nočných rýchlikoch aj v ďalších trasách, o čom rokujeme v súčasnej dobe s Ministerstvom dopravy a výstavby SR, ZSSK a ďalšími partnermi a kolegami. Naším cieľom je zavedenie tejto prepravy aj do medzinárodných nočných rýchlikov v trase Košice - Žilina - Ostrava - Praha a späť. Tak, ako je zvykom, problémom sú hlavne financie, preto sme požiadali nielen ministerstvo dopravy, ale aj niektoré inštitúcie Európskej komisie a Európskeho parlamentu o návrh zdrojovania nákladov, nakoľko ide hlavne o náklady na rekonštrukcie vozňov a ich zaradenie do prevádzky a príjmovú diferenciu oproti komerčnému využitiu, ktorá vzniká znížením počtu miest vo vozňoch. Spolu s tým sme navrhli ďalšie opatrenia spojené s rozšírením informovanosti ŤZP cestujúcich tzv. dynamickou informáciou, t.j informáciou aktuálnou aj pri mimoriadnych zmenách a pod. Rokovanie zatiaľ prebiehajú a o ich priebeh a výsledok prejavil záujem aj pán minister dopravy a pracovníci jeho kancelárie. Veríme, že vývoj bude úspešný a výsledok že bude príkladom pre ďalšie krajiny Európskej únie.
Ďakujeme ZSSK a ďalším spoločnostiam za rozšírenie možností cestovania pre imobilných cestujúcich na Slovensku a za ochotu rozširovať tento druh osobnej prepravy aj na ďalšie vlaky.